Belast naar vervuiling
De gehele autobelasting moet op de schop: BPM, accijns, provinciale opcenten etc etc. Vervang deze door de gevreesde kilometerheffing met daarin twee uitgangspunten: gebruik & vervuiling.
Meer gebruik (lees: kilometers) zorgt voor hogere belasting. Maar minder vervuiling (CO2, NOx etc.) verlaagd de belasting. Grosso modo zou een weinig rijdende elektrische auto dan weinig betalen. Een veel rijdende dieselwagen betaalt meer.